【刹车踏板并非越强越好！踏板太硬，撞车反而容易伤脚？】不太正常，尊界V800三台车都出现断裂的情况有两种可能1.设计缺陷，设计强度不足（这个可能性很小）2.制造缺陷，现在大多刹车踏板臂是工程塑料的，如尼龙+玻纤的，注塑过程因为原材料含水量，排气，工艺波动等可能导致有气孔，熔接痕，这些缺陷区域强度会大幅下降，看三个断口几乎一模一样，极有可能是制造缺陷出现在这里，当然，前提是这三个零件属于同一批次。
奥迪对于制动踏板强度静态载荷要求是1200N参考TL46300，要求15s不断裂，不发生明显塑性变形，我记得国标是1000N，且要求保持5s不失效，按国标GB21670 。
是不是制动踏板强度越高越好？不是！因为需要考虑碰撞安全对驾驶员的保护。
如果踏板臂/支架强度做的极端高，完全刚性，几乎不会变形。碰撞冲击能量无法被踏板结构吸收，冲击力会原样传递到驾驶员脚部，踏板硬向后顶，极易造成脚踝骨折，小腿挤压伤。
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