造车8年没量产，唯一一台原型车被1万美元拍卖：当年的愿景，如今成了“遗言”。
对于SONDORS这个电动两轮行业早期的网红品牌大家应该还有印象吧。他们9月才在官网宣布要发布新品，试图重新夺回他们在两轮行业的姓名；另一边他们曾经的车主趁着他们“起复”（虽然目前还没成功），在海外的线上网站出售他们“流产”的概念的电动三轮车，据说是唯一一款，售价为1万美元，约合人民币6.7万元。
卖家没有说他是怎么得到这款车的，但这款概念车确实是真实存在过的。它在2017年洛杉矶车展上首次亮相。不过当时外媒对这款车的评价是“虽然最终产品旨在具备高速公路行驶能力，但原型车目前仅限于低速行驶。”
那个时候的SONDORS正在凭借平价的电动自行车产品成功让品牌发展势如破竹，推出这款电动三轮车也是希望通过一款能大幅低于传统电动汽车价格的电三轮，来在另一个出行领域复制这个成功的模式。并且放话：他们要以1万美元的价格，造一辆时尚且具备高速公路行驶能力的电动汽车。
当时SONDORS也确实公布后续量产版电动三轮车起售价为1万美元，提供120/240/320km三个不同续航里程的锂电池版本供大家选择。根据配置的不同，SONDORS公司目标是将百公里加速时间控制在5-8秒之间。
虽然不知道这款车的动力是多少，但是根据百公里加速、续航以及外观设计来看，这款电三轮放在当下的海外市场，也是不过时的（之前我们和大家分享过的特鲁夫GT5很有可能就是借鉴的SONDORS设计）。
SONDORS当时也准备认真在做这款车的，还宣布新车在2018年初开始接受预订，预订价为100美元（约合人民币6702元），并计划在2019年投入生产。当然了，后面品牌无了，车辆当然也没有量产成。
不过问题来了，车还没有量产，这款概念车到底是为什么会在一个普通人手里被转卖掉？难道卖家皮下是SONDORS官方？又或者这款概念车和张雪机车在意大利一样，被“0元购”了？
不管真相到底是怎样的，这个结果都很令人唏嘘。SONDORS也没有想到，当时寄予厚望的车款最终会以这种形式“市售”，售价还是当初他们定的1万美元。
所以你说这是圆满吗？也算。至少那台车没进垃圾场，至少那个数字没变，至少在某个平行宇宙里，它确实以1万美元的身价“交付”了——只不过交的不是车，是一整段关于狂热、关于泡沫、关于“眼看他起高楼、眼看他宴宾客、眼看他楼塌了”的创业标本。
只是不知道当年那100美元下过单的人看到这，心里会是什么滋味。
他们等的那辆车，终于“上市”了。只是迟到太久，连卖家都换了一个时代。
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